乐投车台就比手台强选装也要看需求!

  [ZOL汽车电子]在结伴自驾游出行时,无线电通讯实用性强,与手台相比,车台具有功率高、长续航的优势。用户在选购过程中,因为产品品牌、功能存在较大差异,所以要根据自己时间使用需求去进行筛选,下面就来跟大家聊聊车台的相关知识!

  手台功率较小,通常在5W以内;车台功率大,一般在20W以上,功率越大,发射信号越强,可呼叫范围越广。另一方面,功率越大辐射越大,会造成一些人有头晕、脸红等不适症状。

  手台内置一块锂电池,使用过程中需要不断的充电;而车台取电于汽车电瓶,没有充电的烦恼,一旦车辆电路系统发生故障,车台也不能独存。

  手台便携性强,无论是单位办公、团队出游(爬山、逛公园),完全可以胜任多种场景的使用需求。在这一方面,车台完败。

  手台的功率通常只有5W以内,通讯距离只有2、3公里,而车台功率大,通讯距离更远,通常能达到15公里以上(市内有高楼遮挡,效果不佳),当团队行驶在高速路上,很容易拉开几公里的距离,所以车台更适合自驾游玩家;手台便携性强,一旦车辆故障或需要救援,手台的优势就体现出来。另外,手台价格低廉、产品五花八门,所以产品质量也参差不齐,所以选购有一定难度。

  与手台的选购一样,车台应具备面板频率可调、配备精细接收信号强度表、多级功率输出选择、快速频率搜索频道扫描等功能。另外双通道接收、U/V双频段非常实用,能满足95%以上的用户需求。至于宽频接收机、触屏应用、GPS模块、扩展蓝牙都属于锦上添花的功能,通常作为高端车台的宣传噱头。

  车台频率手动可调是最基础的功能,车台使用频率多且经常需要调频。很多车台支持手咪键盘频率输入功能,即时设置新频率非常实用。而频率搜索扫描可以更容易发现身边的业余电台信号。车台信号表功能是HAM实际使用中最关注的信息,信号强度报告部分客观参考就来源于此,以便及时调整天线及功率。

  由于各地政策及开放频段不同,所以144/430MHz双频段车台有更强的适用性,目前双频段车台成为主流,已经覆盖到入门级产品;双接收通道车台通过高速来回扫描主信道与副信道实现双信道监视,但实质上还是单接收通道。并不是有两个频率显示的车台就是双接收设备,一些物美价廉车台的双频率显示仅仅是噱头而已。

  车台机头分离设计特别实用,目前主流的进口双频车台都支持机头分离安装。该设计可以将车台主机安置在隐蔽的位置(尾箱、座椅下方),将控制面板安置在显眼的位置,即节省空间又美观。

  手咪是车台的重要部件,与功能和操作手感有直接关系。常见的手咪可分为基础功能型、带数字键盘多功能型两种。基础型手咪功能单一,属于耐用型话筒,通常价格比较低廉;带数字键盘多功能型手咪提供更多操控功能和DTMF输入功能,很多车台支持操作电台常用设置、键盘频率直接输入、键盘字符输入、发送DTMF音频等功能。

  编辑点评:在我国,车台的销量和占有率远远不及手台,所以国产车台品牌不多,目前国内车台市场上进口产品占了绝大部分。国产品牌车台性价比高,但是缺点在于做工、稳定性、耐用性、使用寿命上与进口产品有一定的差距,所以如果你预算有限,可以考虑以下这些国货品牌:海能达(Hytera)、泉盛、灵通、宝峰。

  模拟信号(analog signal)是指用连续变化的物理量所表达的信息,如温度、湿度、压力、长度、电流、电压等等,我们通常又把模拟信号称为连续信号,它在一定的时间范围内可以有无限多个不同的取值。当模拟信号采用连续变化的电磁波来表示时,电磁波本身既是信号载体,同时作为传输介质。模拟信号分布于自然界的各个角落,如语音和音频信号、雷达和声纳数据、地震和生物信号等,模拟信号的概念常常在涉及电的领域中被使用。

  数字信号(Digital Signal)指自变量是离散的、因变量也是离散的信号,这种信号的自变量用整数表示,因变量用有限数字中的一个数字来表示。在计算机中,数字信号的大小常用有限位的二进制数表示。因为数字信号是用两种物理状态来表示0和1的,故其抗干扰和环境干扰的能力都比模拟信号强很多。

  ①采样:模拟信号被等间隔取样,这时信号在时间上就不再连续了,但在幅度上还是连续的。经过采样处理之后,模拟信号变成了离散时间信号。

  ②量化:每个信号采样的幅度以某个最小数量单位△的整数倍来度量。这时信号不仅在时间上不再连续,在幅度上也不连续了。经过量化处理之后,离散时间信号变成了数字信号。

  ③编码:将数字信号编码成B位长度的二进制字。乐投ADC还要根据精度、动态范围及实现成本等多个角度选择所需的二进制编码方式。

  经过编码处理后得到的信号就是比特流,然后对比特流的处理才是所谓的数字信号处理。

  编辑点评:模拟通信的优势是直接且技术难度低,但保密性差,尤其微波通信很容易被窃听;模拟信号容易受到干扰,噪音的存在降低了通话质量。数字通信优势更加明显,语音信号经过A/D变换,可以进行加密处理,增强了通信保密性;数字信号在接受时可以过滤噪音,如果干扰信号太强,数字信号可以再生重发,抗干扰能力更强;数字信号可以传递多种信息,通信功能系统增强,构建成数字通信网。但数字通信并不是十全十美,如占用频带较宽,技术要求复杂,进行模/数转换时会带来量化误差。

  车台方面,YAESU FTM-100DR内置高灵敏度66信道GPS天线,支持QZSS,该系统可缩短日本全境搜星时间并提高位置准确度,不过在我国并没有卵用,有兴趣的朋友可以度娘一下。在车台开启状态下,按住电源键1秒以上,车台开始搜索卫星,屏幕左上角有卫星图标闪烁;一旦捕获3颗及以上卫星信号时则定位成功,卫星图标将常亮。

  使用GPS功能时有几个需要注意的地方,在首次使用GPS或长时间放置再次使用时,搜星过程可能需要几分钟;在一些特定环境,如高大建筑物旁、隧道地库、森林峡谷或有地磁场的地方,定位精度将受到影响下降,甚至无法定位。

  在开启GPS功能状态下,屏幕左侧显示本电台位置相关的信息。罗盘显示目前行驶的方向,下方数字显示当前车速。

  在数字V/D模式下,可以同步发射GPS位置信息和语音信号,所以在通信时可以实时计算并显示对方电台的位置和方向。

  YAESU FTM-100DR的接收天线在红框内,安装时尽量不要遮挡此处,以免影响GPS信号

  通过车台设置选项,可以选择保存位置信息的时间间隔(1、2、5、10、30、60,单位秒),车台可将每个坐标点保存到SD卡。出行结束后,通过SD卡将数据导出到PC,通过地图软件就能显示此次出行的行车轨迹,比如查询某个时间点在什么位置,这对于那些写游记或旅游攻略的朋友非常有帮助!


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