一招鲜 盘点那些一“机”走天下的车型

  闯荡江湖,并不需要十八般兵器样样精通,只精通一门,却也是万万不能,有人的地方就有江湖,汽车市场也是如此,但是,许多车企无论如何努力,消费者却永远只认准那一款车型,今天就跟大家来盘点其中的三款经典车型。

  凭借着超不错的外观和出色的产品力,传祺GS4以23.5万台的销量,位居2018年SUV车型排行榜销量第五位。

  但是,除了传祺GS4,即使传祺在家轿、MPV、七座SUV四面出击,却也几乎全军覆没,其中不得不提的是传祺GS8,呈现出高开低走的局面,而作死的却是传祺本身,学什么不好,非要学“饥饿营销”,一款国产SUV居然出现终端加价的现象,实在不知道传祺从哪里借来的“勇气”。

  即使是当家花旦传祺GS4如今的势头也不如以前,要知道当年它的外号可是“千年老二”,如今已经连“老二”的位置都保不住了。

  其中,最大的缺点还是在那款双离合的变速箱,异响顿挫非常的严重,同时发动机异响和发动机抖动的问题也在网上频频爆出,因此,小编还是建议对这款SUV感兴趣的朋友入手双离合的版本要谨慎。

  早几年的三菱让人感觉时刻都将退出中国市场,这一两年才缓过神来,其中,最大的功臣就是欧蓝德,这款SUV自上市以来已经销量了20多万台,2018年,欧蓝德共计销量105621辆。

  但是,和欧蓝德相比,广汽三菱旗下其他的SUV就显得星光黯淡了不少,无论是劲炫还是帕杰罗劲畅在动力总成、变速箱方面相比老款车型均没有任何改变,导致了目前销量一直惨淡,而去年年初插电混动SUV祺智PHEV正式上市,大家对它的最大印象恐怕还是印着传祺LOGO的三菱汽车了。

  而最新上市的奕歌上市24天2588台的销量,也只能是中规中矩。不过,对于广汽三菱最可怕的是,中高配奕歌和欧蓝德同门掣肘的尴尬桥段,何况,奕歌还有涡轮增压的优势。

  雷克萨斯能够牢牢地站稳二线豪车销量第二的位子,雷克萨斯ES功不可没,虽然是第二,但前面那位凯迪拉克可是靠疯狂优惠才卖出了20万辆,而雷克萨斯ES一款车型2018年就售出了6.2万辆,除了ES,值得一提还有混动车型销量达到了49549辆,同比增长42%。

  当然,雷克萨斯也在寻求新的爆点,预售价为26.99-37.30万的全新紧凑级SUV车型UX将是近期上市车型中的一大亮点,这款SUV将搭载最新的2.0升直列四缸自然吸气发动机,而UX260h车型将搭载由2.0升发动机+电动机构成的混合动力系统。

  除了寻求新的爆款车型,虽然雷克萨斯国产每年都是大家讨论的热门话题,但是,今年可能真会成真,毕竟,“换壳ES”丰田亚洲龙即将国产上市,而另一个纯进口豪华品牌林肯也已经确定国产,这样的纯进口豪华品牌,也不知雷克萨斯还能扛多久。


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